К 2028 году у Alfa Romeo будет пять полностью электрических автомобилей, а это значит, что новые шильдики находятся в разработке.By 2028, Alfa Romeo will have five all-electric vehicles, which means new nameplates are in the works.

Первая полностью электрическая Alfa Romeo должна появиться в 2025 году, и, хотя бренд расширится до пяти моделей, первым предложением будет аккумуляторно-электрическая версия существующей заводской таблички. Это означает, что это либо Alfa Romeo Giulia , либо Alfa Romeo Stelvio, а не один из новых шильдиков, которые также находятся в пути. Какая из двух моделей появится первой, пока неизвестно, говорит Ларри Доминик, старший вице-президент бренда Alfa Romeo в Северной Америке. Но оба шильдика являются ключом к будущему премиального бренда. «Мы никогда не хотим выбрасывать акции».

Сохранение Stelvio — это удачный данк в мире, помешанном на внедорожниках. Автомобили могут быть в аутах, но Alfa не собирается уходить с рынка седанов. «Будет следующая Джулия», — уверяет Доминик MotorTrend в интервью. «Мы по-прежнему будем строить флагманский седан, а Giulia будет электрифицирована». Фактически, Alfa Romeo станет первым из 14 брендов Stellantis, которые полностью перейдут на электромобили в Северной Америке. Бренд вырастет с двух именных табличек сегодня до портфеля из пяти глобальных полностью электрических автомобилей в 2028 году, после чего Alfa больше не будет продавать автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

2023 Alfa Romeo Tonale — Первая Попытка Электрификации

Спускаясь по этому пути, внедорожник Alfa Romeo Tonale 2023 года станет первым электрифицированным , если не полностью электрическим, автомобилем. В Северной Америке небольшой кроссовер Tonale будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым двигателем I-4 с турбонаддувом или в виде подключаемого гибрида, когда он поступит в производство в четвертом квартале, для продажи в США в первом квартале 2023 года. , Цены пока не объявлены. 

В соответствии со стремлением заново изобрести спортивность в эпоху электромобилей, Tonale PHEV представляет собой модель более высокой комплектации и производительности с мощностью 272 л.с. (по сравнению с 256 л.с. с обычной трансмиссией) и лучшим балансом веса. «Это начало представления будущего того, чем станет Alfa, то есть электрификации, новых технологий, беспроводных обновлений и всех этих интегрированных технологий», — говорит Доминик. «Мы здесь не для того, чтобы быть iPad, окруженным автомобилем».

Североамериканский руководитель ожидает, что 70 процентов покупателей Tonale выберут подключаемый гибрид с более высокой комплектацией; только 30 процентов клиентов выбирают негибридный вариант. Это часть более крупной метаморфозы Alfa как бренда высокопроизводительных автомобилей, которые оказались электромобилями. По словам Доминика, автомобили будущего — это сначала Alfa, а затем электромобили. Прелесть этого в том, что электромобили с их мгновенным крутящим моментом и более низким центром тяжести на самом деле делают новые продукты более похожими на Alfa.

2022 Альфа Ромео Стельвио

Новая Жизнь Для Альфа Ромео?

Под руководством Stellantis, автопроизводителя, созданного в январе 2021 года путем слияния Fiat Chrysler Automobiles с PSA Group , у Alfa есть стратегия базовой модели, план, бюджет, глобальный генеральный директор и чемпион в Северной Америке. Бренд стал прибыльным, что позволило ему инвестировать в новые модели.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес выбрал Жана-Филиппа Импарато в качестве генерального директора Alfa Romeo. Импарато прошел путь от самого крупного и прибыльного бренда в PSA (Peugeot) до глобального лидера одного из самых маленьких брендов в Stellantis. Импарато наблюдает за развитием нового портфолио, а также ежемесячно посещает оба завода, чтобы убедиться в качестве существующей линейки. Около 15 месяцев назад Доминика пригласили для развития бренда в Северной Америке. Это означает, что существует специальная команда Alfa, которой раньше не было, которая не разделяет обязанности с другим брендом и имеет четкую направленность. 

В Северной Америке приоритетом Доминика является повышение осведомленности и обеспечение наивысшего уровня удовлетворенности клиентов, над чем он работает с дилерами. «Мы хотим быть уверены, что предлагаем услуги премиум-класса», — говорит он. С этой целью бренд работает со своими 134 дилерами в США, которым приходилось иметь дело с ограниченными моделями и продажами бренда, который изо всех сил пытался закрепиться и претерпел множество изменений направления с постоянно меняющейся дверью лидеров.

2022 Альфа Ромео Джулия

Кто Покупает Альфа Ромео?

Alfa Romeo уже 112 лет является брендом производительности. «Люди, которые нас покупают, знают нас и очень любят», — говорит Доминик. Но количество людей, знающих и любящих марку по эту сторону океана, невелико: Alfa продает в США менее 19 000 автомобилей в год. 

«Наша самая большая проблема, которую мы должны преодолеть, — это осознание», — говорит Доминик. «Мы — относительно небольшой бренд. Мы ориентированы на определенный тип клиентов. Мы пытаемся расширить охват. Мы собираемся ориентироваться на молодых специалистов, миллениалов». Средний покупатель — 44-летний мужчина, но бренд привлекает внимание все большего числа миллениалов, и есть надежда, что Tonale изменит соотношение мужчин и женщин с 70 процентов на более нейтральное соотношение мужчин и женщин. 

Ключевой Рынок № 2 В Северной Америке Для «Альфы»

Лучшими рынками для «Альфы» являются Европа, затем Северная Америка и Китай. Бренд также продается на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также есть возможности в Южной Америке. Бренд исторически был европейским, но даже там портфолио пострадало из-за прекращения производства спортивного автомобиля Alfa Romeo 4C и маленького хэтчбека Alfa Romeo Giulietta . Tonale вернет счет обратно к трем, и только в следующем году появится новый крупногабаритный небольшой автомобиль для Европы с двигателем внутреннего сгорания. Это уже было в работе как часть предыдущего плана продукта. 

Alfa также регулярно будет добавлять модные модели, чтобы поддерживать актуальность текущего модельного ряда и поддерживать волнение в промежуточный период. Alfa добавляет новые ограниченные серии Estrema Giulia и Stelvia для модели 2023 года на основе отделки Veloce; и ищите другие модели Lusso и Competizione в будущем. 

Но будущий план состоит в том, чтобы все регионы получили те же пять глобальных электромобилей в рамках плана Stellantis Dare Forward 2030, который охватывает все 14 брендов . В Stellantis Maserati является глобальным брендом класса люкс, Alfa — глобальным брендом премиум-класса, а DS и Lancia — региональными брендами премиум-класса для определенных рынков. План нацелен на увеличение выручки в 4 раза и увеличение прибыли в 5 раз. Переход от двух моделей к пяти должен естественным образом увеличить объем. 

По словам Доминика, Северная Америка внесла свой вклад в пять глобальных продуктов бренда, ежедневно обсуждая детали, например, на сколько градусов открывается входная дверь. Предоставление еще двух степеней для входа и выхода поможет американским покупателям и не повредит продажам в Европе. Идея состоит в том, чтобы найти лучший баланс в мире, не теряя итальянской спортивности. Таварес хочет, чтобы каждый из 14 брендов отличался от других и приносил плоды. Каждому дано 10 лет, чтобы проявить себя, но они должны зарабатывать это каждый день, говорит Доминик.